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Volta a Catalunya, en directo: etapa 5 en vivo y online Lennard Kämna ha ganado la quinta etapa de la Volta Catalunya desde la fuga. Tras un aluvión de ataques, entre ellos un destacado Mikel Bizkarra (Euskaltel Euskadi) que movió la carrera en el momento decisivo y encontró el tercer puesto en la etapa superado por Rigoberto Urán (EF-Nippo), sería el alemán del Bora-Hansgrohe -2º triunfo del equipo germano en 2021- quien se escapó en el descenso de Can Maçana, última subida, a 10 kilómetros de la meta, consiguió mantener su ventaja hasta la meta premiando sus insistencia en los días previos en los que sin éxito no ha dejado de intentarlo. Adam Yates (Ineos Greandiers) sigue siendo el líder a falta de dos jornadas. Los corredores tuvieron que volver a afrontar otra jornada montañosa este viernes después de la etapa reina. Esta vez no había un final en alto pero había suficiente altitud para predecir que un corredor con buenas piernas de escalador ganaría. La cima del Port de Montserrat (7,5 kilómetros al 6,7%) estaba a sólo 26 kilómetros de la meta. Y Can Maçana, a la postre definitiva, a un poco más de 10 kilómetros de descenso hasta Manresa. Y muchos equipos entendieron que tendrían cierto permiso del pelotón para encontrar un valioso triunfo en el WorldTour. Después de 20 kilómetros, los intentos de fuga comenzaron en el Coll de Comions (7,7 kilómetros al 5,2%). Tras algunas escaramuzas de corredores que querían estar en la escapada, un grupo selecto de 42 corredores encontraron el momento con Mikel Bizkarra, David de la Cruz (UAE) o Carlos Verona (Movistar) junto a nombres ilustres como Remi Cavagna, Matej Mohoric, Marc Soler, Urán, Stefan Kruijswijk o el propio Kämna, entre otros. Entonces Cavagna quien decidió que era el momento de elegir el camino en solitario e intentar llegar a la meta en otra cabalgada marca de la casa a los pies del Port de Montserrat. No era su terreno y se notó. Movimientos de Verona o Kämna desactivaron al rodador galo hasta que el grupo se reunificaría pero con 14 por delante. En la cima del Port de Serrat, siguiente cima, se agitaron tres corredores desde el grupo. Kämna, Kruijswijk y Verona, de nuevo, trataron de establecer un ataque conjunto en los últimos metros de pendiente antes del descenso. Urán también mostró sus habilidades de ataque. Hubo un reagrupamiento parcial, ya que sólo catorce corredores del grupo original de la fuga parecían tener posibilidades de victoria. La inteligencia tuvo premio en la Volta a Catalunya. Lennard Kamna fue el más listo del pelotón y se llevó la quinta etapa de la Volta a Catalunya. El joven alemán del Bora, que el curso pasado se impuso en Villard-de-Lans en el Tour, ya había sido protagonista con escapadas y peleas en posiciones de privilegio en la ronda catalana, pero se ha coronado en Manresa, saltando en el momento justo y dejando claro que quiere ser protagonista dentro de esta nueva generación ciclista que está devorando todo lo que se pone a su paso. Lennard Kamna (BORA) voló en el descenso del alto de Monsterrat, el puerto de primera categoría durante la quinta etapa de la Volta a Catalunya. La segunda posición fue de Rigoberto Urán (Education First) y en tercer lugar entró un combativo Mikle Bizcarra, que fue clave en el ascenso del Montserrat. igue la quinta etapa de la Volta a Catalunya 2021. Desde SPORT, te contamos en directo lo que suceda en la etapa reina de esta edición centenaria con inicio en La Pobla de Segur y final en Manresa (201,5 kilómetros). Vive en directo y online la Etapa 5 de la Volta a Catalunya de hoy 26 de marzo con nuestros comentarios en directo. La sexta y penúltima etapa de la Volta 100 transcurre entre las poblaciones de Tarragona y Mataró. Son 193,8 kilómetros, de nuevo una larga jornada, en un trazado de constantes subidas y bajadas pero sin grandes dificultades montañosas determinantes, si exceptuamos el alto del Collet, a unos 14 kilómetros de la meta. La línea final está instalada en el Camí de la Geganta de Mataró. Antes, a mitad de trazado, surge otro alto putuable, Ullastrell, pero sin excesivas complicaciones tampoco. Sobre el papel no debería ser un día complicado para el Ineos y sus aspiraciones de conservar el liderato de la carrera con Adam Yates. La relación de Tarragona con la Volta es de las más antiguas, ya en la primera edición, en 1911, hubo final y salida de etapa al día siguiente en Tarragona. Eran los tiempos de dominio de Sebastià Masdeu, un tarragonense que corrió de incógnito. “Mis padres no querían que me apuntara a esta aventura, pensaban que pedalear contribuía a contraer la tuberculosis”, explicó. Masdeu, el ganador de aquella primera Volta, se entrenaba a escondidas y se inscribió con el seudónimo de Tarraco. Muchos años más tarde, en 1939, Masdeu fue el encargado de reorganizar la Volta tras la guerra y llevar a buen puerto la primera edición bajo el régimen franquista. Por lo que respecta a la llegada a Mataró, será la quinta de la historia, tras los precedentes de 1943, 1955, 1970 y, el último hasta la fecha, en 1982. En esta última ocasión la etapa constaba de dos sectores y en el matinal, de Ogassa a Mataró, se impuso el neerlandés Johan van der Velde. Mención aparte merece la visita a Mataró de 1970, en la Volta que alcanzaba las 50 ediciones. Fue una contrarreloj de 32,2 kilómetros con salida en Mollet que vio proclamarse vencedor a Luis Ocaña, su primera victoria de etapa en la Volta. El conquense superó al francés Bernard Labourdette por 5 segundos y al excelente ciclista vasco Paco Galdos por 20, pero sin poder recuperar el precioso tiempo perdido días antes camino de Puigcerdà. El alemán estrenó el casillero de etapas de su equipo esta temporada (Schachmann ganó la París Niza sin ganar una etapa) midió como nadie y lanzó el ataque definitivo a seis kilómetros de meta para entrar en solitario en la meta de Manresa. Kamna estuvo toda la jornada insertado en el nutrido grupo perseguidor de 40 ciclistas que se dedicó a sofocar escapadas. La primera seria la intentó Remi Cavagna que saltó en el kilómetro 50 y logró a ponerse a 1:45, pero se le hizo bola el tramo final del puerto de Monserrat. Tras coronar el puerto lo intentó Carlos Verona, pero con terreno descendente fue fácilmente eliminado por el nutrido grupo perseguidor. El más listo fue Kamna que guardó y saltó cuando tocaba sentando a los perseguidores, entre los que destacó un peleón Mikel Bizkarra. El teutón ganó a lo grande mostrando su talento y pide hueco como gran caza etapas en esta nueva generación que parece dispuesta a cambiar el ciclismo. En lo relativo a la general, el Ineos controló la situación en todo momento. El conjunto británico tomo los mandos del pelotón y dejó hacer a unos fugados que no fueron una amenaza para sus intereses. Yates sigue de líder a falta de dos jornadas para el final con Porte y Thomas cerrando el podio. Alejandro Valverde, sigue cuarto a un minuto y buscará el milagro en las dos jornadas que restan. Verona fue el siguiente corredor en atacar, a falta de unos veinte kilómetros. Detrás del corredor del Movistar, el selecto grupo incluía a Kämna, Kruijswijk, Urán, Dan Martin, Edet, Gesbert y Reichenbach. El intento de Verona también fue neutralizado. A falta de siete kilómetros para el final, era el momento del siguiente intento. Lennard Kämna sacó la artillería en el descenso y sorprendió al resto en solitario. Steven Kruijswijk intentó darle caza pero fue imposible, el alemán parecía volar. La Volta era su primera carrera de la temporada, y tras las victorias en solitario en el Tour de Francia y el Dauphiné, comienza el año demostrando que no es casualidad que esté considerado una de las esperanzas alemanes en las generales de las vueltas por etapas. A 2 kilómetros de la meta, el corredor de Bora todavía tenía una ventaja de 30 segundos. La victoria estaba asegurada, mientras que el pelotón estaba a 2 minutos de distancia. Kämna pudo poner las manos en el aire en la ciudad de meta Manresa. Guerreiro fue segundo y Bizkarra tercero luciendo color naranja en una carrera de la primera división Kämna. «Estoy muy contento con esta victoria. Ayer ya lo intenté, pero me adelanté un poco. Hoy no tenía las mejores piernas en la primera parte de la etapa y he llegado solo al grupo. Sin embargo, en la última subida me he vuelto a sentir fuerte, así que he vuelto a intentarlo y estoy contento de que al final haya funcionado. Es una sensación fabulosa, es mi primera carrera de la temporada y es genial estar aquí en buena forma y conseguir una victoria. He tenido muy buenas sensaciones en el momento de atacar. Todo el mundo se estaba mirando y estaba un poco molesto porque no estábamos trabajando bien, así que me pareció el momento adecuado para intentarlo. Todavía quedan un par de etapas, así que seguiremos intentándolo». Adam Yates. «No, no fue un día muy nervioso. Mis compañeros de equipo lo mantuvieron todo bajo control, sólo tuve que permanecer a rueda y esperar a que terminara, fue una etapa más dura de lo que pensaba pero al final pudimos manejarnos bien. No me asusté cuando vi que había 40 corredores por delante, tuvimos que trabajar un poco más de lo que queríamos pero sólo había dos corredores delante que estaban más o menos cerca en la clasificación general, así que no hubo mucho estrés. En Ineos sólo tengo que permanecer al lado de los compañeros y esperar el final, es bastante fácil». Carlos Verona. «Por poco o por mucho, pero se ha escapado la victoria a fin de cuentas (sonríe). La parte de arriba de Montserrat la conocía perfectamente -entreno mucho por aquí y mi mujer es de Terrassa- y la verdad es que lo he visto muy cerca. Al final ha habido más entendimiento de lo que pensaba por detrás, el viento también ha entrado un poco más de cara de lo qeu creía y no ha podido ser. Me quedo con que el trabajo sale, con ver que estoy ahí para disputar o para rendir a un gran nivel donde se necesite, solo es cuestión de dar en la tecla. Kämna, como yo, también estaba muy fuerte, pero ha sabido a la vez atacar en el momento justo. Quizás mi ataque ha venido un poco pronto, pero estamos ahí y eso es lo importante. A mitad de etapa ha habido un momento en que se han ido cuatro por delante y cuatro intercalados. No llevábamos a nadie y ahí me he sacrificado por Marc, tirando fuerte atrás para que saltase y enlazase. Hemos jugado su baza, pero no ha salido, y luego Marc me la ha devuelto. Estaba vacío, pero Marc se ha puesto a trabajar junto con Dario, me ha dado esa confianza y, aunque iba muy justo y no pensaba ni que fuese a pasar Montserrat con los de delante, tenerlos a ellos trabajando por mí me ha dado los ánimos y me he acabado encontrando bien para intentar disputar la etapa». No había mucha gente en la salida de La Pobla de Segur, una pequeña localidad conocida en lo político por ser la villa natal de Josep Borrell y en lo deportivo porque allí nació el excyclingista Carles Puyol. Y no porque la gente quisiera dar la espalda a la Volta, que se disponía a vivir desde allí la intensidad de la quinta etapa, sino porque a consecuencia de la pandemia nada menos que 2.000 vallas convertían a la carrera casi un fortín sin que nadie pudiera acercarse mínimamente a los protagonistas de la prueba. Como cada día, desde que el ciclismo recuperó la competición en el nuevo orden que estipula el covid, los corredores acudieron al podio en la unidad del equipo y en el orden previamente establecido por la organización. Nadie se salta el protocolo. Los corredores del Bora, por ejemplo, esperaron sin éxito durante unos minutos a que apareciera su jefe de filas, Peter Sagan. "Sale, sale", le susurraba uno de los integrantes de la escuadra alemana al locutor de la carrera. Allí la megafonía anunciaba en el silencio del asfalto, sin un espectador que no estuviera acreditado en muchos metros a la redonda, el nombre de Lennard Kämma, luego vencedor en Manresa, en la que era su tercera victoria profesional en una carrera World Tour tras las logradas el año pasado en el Tour y en el Dauphiné, buena cosecha para el joven corredor alemán de 26 años. Pero había un hueco. El conjunto catalán del Kern Pharma perdía plaza en el podio de salida. Inicialmente nadie sabía lo que podía pasar, pero ciertamente en la larga hilera de autocares de equipos aparcados en La Pobla faltaba el de esta joven escuadra que debutaba en la Volta, en el World Tour y que se había ganado una invitación de la organización. A esa hora, Rubèn Peris, máximo responsable de la ronda catalana, y Juanjo Oroz, mánager del conjunto catalán con alma navarra (patrocinado por un laboratorio farmacéutico con sede en Terrassa pero con la dirección técnica en la tierra de Induráin) ya habían intercambiado diversas llamadas. Todo el sueño por los suelos y justo ahora cuando la Volta entraba en dos jornadas, este viernes en Manresa y el sábado en Mataró, en la fase de fugas, de escapadas que podían llegar a buen puerto tal como sucedió en la victoria de Kämma con Carlos Verona (Movistar) como intenso protagonista de ataques y contragolpes buscando el triunfo sin éxito. Nadie los expulsó, nadie los obligó a hacer las maletas. Si querían continuar podían seguir aunque sin las dos personas que en los análisis con antígenos practicados por el Kern Pharma de forma voluntaria habían dado positivo, cuanto menos sospechosos de estar contagiadas con el dichoso virus a falta de la confirmación oficial con una PCR. Pero ellos quisieron cumplir con la normativa estipulada por una empresa que vive de la farmacología y que es referente en la fabricación de genéricos de ibuprofeno y paracetamol.Y con ese dolor de cabeza amaneció la Volta y con la decisión del Kern Pharma de poner punto y final al sueño de disputar la ronda catalana donde se habían acomodado de forma más que aceptable entre diferentes astros más familiarizados con este tipo de carreras y hasta con el culo pelado de kilómetros resueltos en Tour, Vuelta y Giro. Allí estaban Jaime Castrillo y el prometedor Roger Adrià, instalados entre los 30 primeros de la general a 10 y 12 minutos del líder Adam Yates, quien camino de Manresa no tuvo sobresaltos arropado por Richie Porte (segundo) y Geraint Thomas, tercero de la general.La verdad es que tampoco andaban mal clasificados en la pelea por equipos, a mitad de tabla y por delante de conjuntos World Tour (la primera división del ciclismo, ellos son de la segunda categoría) como el Israel, el Trek, el Bora o el Bahréin.